Строительство объектов энергоснабжения

Воздушная линия электропередачи(ВЛ)— устройство, предназначенное для передачи или распределения электрической энергии по проводам, находящимся на открытом воздухе и прикреплённым с помощью траверс (кронштейнов), изоляторов и арматуры к опорам или другим сооружениям (мостам,путепроводам).

Линия электропередачи (ЛЭП)— один из компонентов электрической сети, система энергетического оборудования, предназначенная для передачи электроэнергии посредством электрического тока. Также электрическая линия в составе такой системы, выходящая за пределы электростанции или подстанции^[1].

Различают воздушные и кабельные линии электропередачи. В последнее время приобретают популярность газоизолированные линии - ГИЛ.

По ЛЭП также передают информацию при помощи высокочастотных сигналов (по оценкам специалистов , используются они для диспетчерского управления, передачи телеметрических данных, сигналов релейной защиты и противоаварийной автоматики.

Строительство ЛЭП— сложная задача, которая включает в себя проектирование, производственные работы, монтаж, пуско-наладку, обслуживание. Крупнейшим строителем магистральных подстанций и линий электропередачи.

В основном, ВЛ служат для передачи переменного тока и лишь в отдельных случаях (например, для связи энергосистем, питания контактной сети и другие) используются линии постоянного тока. Линии постоянного тока имеют меньшие потери на емкостную и индуктивную составляющие.

Основные элементы ВЛ

• Трасса— положение оси ВЛ на земной поверхности.
• Пикеты (ПК)— отрезки, на которые разбита трасса, длина ПК зависит от номинального напряжения ВЛ и типа местности.
• Нулевой пикетный знак обозначает начало трассы.
• Центровой знак на трассе строящейся ВЛ обозначает центр расположения опоры.
• Производственный пикетаж— установка пикетных и центровых знаков на трассе в соответствии с ведомостью расстановки опор.
• Фундамент опоры— конструкция, заделанная в грунт или опирающаяся на него и передающая ему нагрузку от опоры, изоляторов, проводов (тросов) и от внешних воздействий (гололёда, ветра).
• Основание фундамента— грунт нижней части котлована, воспринимающий нагрузку.
• Пролёт (длина пролёта)— расстояние между центрами двух опор, на которых подвешены провода. Различают промежуточный пролёт (между двумя соседними промежуточными опорами) и анкерный пролёт (между анкерными опорами). Переходный пролёт— пролёт, пересекающий какое-либо сооружение или естественное препятствие (реку, овраг).
• Угол поворота линии— угол α между направлениями трассы ВЛ в смежных пролётах (до и после поворота).
• Стрела провеса— вертикальное расстояние между низшей точкой провода в пролёте и прямой, соединяющей точки его крепления на опорах.
• Габарит провода— вертикальное расстояние от провода в пролёте до пересекаемых трассой инженерных сооружений, поверхности земли или воды.
• Шлейф (петля)— отрезок провода, соединяющий на анкерной опоре натянутые провода соседних анкерных пролётов.

Монтаж воздушных линий электропередачи Монтаж линий электропередачи осуществляется Методом монтажа «под тяжением». Это особенно актуально в случае сложного рельефа местности. При подборе оборудования для монтажа ЛЭП необходимо учитывать количество проводов в фазе, их диаметр и максимальное расстояние между опорами ЛЭП.

В качестве мощного источника электромагнитного излучения, имеющего промышленную частоту, выступают высоковольтные линии электропередач. В зависимости от соответствующего напряжения, они могут быть сверхдальними, от 500 киловольт и более, магистральными, рассчитанными на 220-330 киловольт, а также распределительными и подводящими, напряжением от 20 до 150 киловольт.

Защитным заземлением называют устройство специального электрического соединения между землей нетоковедущих частей, изготовленных из металла, которые из-за замыкания на корпус, могут быть под напряжением. Напряжение может возникнуть и по причине влияния индукции от токоведущих частей, расположенных рядом, при выносе потенциала, разряде молнии и др. В качестве эквивалента земли служат воды рек и морей, карьеры с каменным углем и другие, токопроводящие материалы.

Предназначается для предупреждения поражения электротоком при случайном прикосновении к корпусу электроприбора. Под напряжением могут оказаться и другие нетоковедущие части при замыкании на корпус и вследствие других факторов.